Inspectieartikelen voor drijfstangbouten
Fabrikant van bouten- Als blijkt dat de motor onregelmatig loopt of abnormale geluiden maakt tijdens normaal gebruik,schroeven, moeren, bouten en niet-standaard maatwerk moeten ook tijdig worden gestopt en geïnspecteerd. Elke keer dat de auto 12.000 km rijdt, moet hij secundair onderhoud ondergaan.
Fabrikanten van boutenmoet het motoroliecarter demonteren en het gebruik van motorlagers, schroeven, moeren,boutenen niet-standaard maatwerk. Als de individuele lagerspeling te groot blijkt te zijn, moeten deze worden vervangen en moeten ook de drijfstangbouten worden vervangen.
Fabrikanten van boutenmoet nieuw vervangen drijfstangbouten inspecteren, waarbij gelet moet worden op eventuele scheuren of deuken in de schroeven,noten, bouten, niet-standaard aangepaste koppen, geleidingsonderdelen, schroefdraad en of de tandvorm en spoed van de schroefdraad abnormaal zijn. Als er sprake is van abnormale situaties, mogen deze niet worden gebruikt.
Fabrikanten van bouten- Bij het monteren van drijfstangafdekkingen moeten momentsleutels worden gebruikt om schroeven vast te draaien,noten, bouten en niet-standaard op maat gemaakte bouten volgens gespecificeerde normen om overmatig of onvoldoende koppel te voorkomen.
Fabrikant van bouten- De drijfstangboutengeproduceerd moet worden geselecteerd uit bijpassende fabrieken.
